Un cascu chì aiuta à salvà a vita è migliurà l'esperienza di u cavaliere. Tuttavia, ci hè attualmente un grande puntu cecu intornu à i motociclisti, facenduli vulnerabile à l'accidenti chì ponenu a vita;
ICH risolve stu prublema integrendu a tecnulugia persunalizata è attualmente dispunibule in caschi di motocicletta chì ponu avvisà u cavaliere è permettenu di vede u periculu prima ch'ellu sia troppu tardi.
Eliminazione di l'angolo cecu cù doppia camera posteriore di 240 gradi cù sensore di prossimità
"U cascu (Smart Skull) cuntene assai di e stesse tecnulugii cum'è l'altri prudutti, ma ciò chì ci piace u più hè chì pare veramente travaglià dura per fà queste caratteristiche parte di a migliurà a sicurità di i piloti, piuttostu chè esistenti per questu".
"U cascu Intelligent Cranium hè u cascu d'alta tecnulugia più ambiziosu chì avemu mai vistu
Sicurezza (hardware è software): struttura fisica
Fibra di carbone + sovraprotezione di Kevlar
Cuncepitu per risponde à i normi di sicurezza attuali è futuri.
Ogni mudellu hè cuncepitu è fabbricatu cù a massima sicurezza in mente. Per a custruzzione fisica, assicuremu ogni cascu cù fibra di carbonu è fibra di Kevlar per a durabilità. Per assicurà più a sicurità, avemu scunfittu e seguenti restrizioni prima di a spedizione: DOT, SNELL, è ECE 22.05 certificati. Oh ... ci hè un altru, ma a salvaremu cum'è una grande sorpresa appena l'avemu. muratura
Quasi tutti i motociclisti anu avutu almenu un cuntattu strettu mentre guidavanu, è unu d'elli quasi (o in certi casi) li ceccò perchè nè u motociclista nè u cunduttore di u veiculu ùn si vedenu. U core di u nostru hardware di cascu hè a sicurità. A serie hè senza paragone in termini di funziunalità è di sicurità, cù e seguenti caratteristiche principali di sicurezza:
Doppia camera di retrovisione elimina i punti cechi è furnisce un campu di vista di 240 gradi; prudutti simili ùn furnisce micca stu elementu chjave di salvezza, è ponu pruduce solu un campu di vista massimu di 180 gradi
Una sola sonda di 180 gradi dopu à u tempu di volu (TOF) / sensore di prossimità furnisce avvisi visuali (via HUD) è udibili (opcionali, ponu esse disattivati) per i periculi in 5 à 15 piedi.
A luce LED super luminosa di u cascu posteriore vi permette di sguardu u cunduttore nantu à a strada di notte o in poca luce.
Tracker di cascu GPS-utilizate a funzione "truvà u mo cascu" in a nostra app compagna è ùn vi scurdate mai di u locu di u cascu
A visiera di u sole autoformante hè designatu per chì u ciclistu ùn deve mai caccià e so mani da a bicicletta; vede sempre chjaramente
Built-in speaker: In fatti, studiemu a pusizione di u parlante integratu cum'è sonu. A sensazione incòmoda di cuffie o parlanti wireless vicinu à l'arechje quandu si porta un cascu hè abbastanza. Per risolve stu prublema, avemu ritratu un pocu i parlanti. Avà pudete gode di effetti sonori immersivi durante i viaghji longu.
Hardware di u screnu frontale: Un modulu di proiezione di guida d'onda FOV cù una risoluzione FOV di 1280 × 720 40 gradi hè stallatu in u cascu. A camera di retrovisione hè pensata nantu à u nostru HUD cum'è una copertura per a strada avanti. Se necessariu, u nostru HUD pò esse facilmente disassemblatu è almacenatu.
Software
[Software di visualizazione di a testa] - Aduprate u nostru software di scopu generale, ma trattate specificamente cù u nostru display head-up (HUD); avemu pigliatu un accostu diversu chì pensemu hè più sicuru. Purtate prima a sicurità è una sperienza maravigghiusa. Ciò chì vede in u GIF sopra hè induve avemu principiatu, ma u nostru novu approcciu à ciò chì vede in l'HUD hè solu per mostrà l'infurmazioni veramente impurtanti. Ora limitemu l'infurmazioni à: vista di a camera posteriore, navigazione GPS, alerti discreti di prossimità, è cunferma visuale di se un viaghju hè registratu; questu apparirà in una futura aghjurnazione.
[Sistema d'alerta di serviziu d'urgenza (ESAS)]: In casu d'accidentu, se u passageru ùn risponde micca in 5 à 20 seconde, u nostru ESAS ùn solu avvisà u cuntattu d'emergenza, ma ancu u serviziu d'emergenza più vicinu (prima risposta) Persona ) per emette una alarma di prublema di alarme.
[Ricunniscenza / Voice Command]: A capacità di realizà e mani libere hè un grande prublema di sicurezza, ma hè ancu un compitu difficiule. Questu hè ciò chì facemu. Ùn simu micca solu impegnati à furnisce una funziunalità hands-free quandu utilizate iC-R, avemu ancu aduprà a nostra propria intelligenza artificiale per persunalizà.
[Bluetooth W / COMMUNICAZIONE PASSAGGIU À PASSAGGIU]: Cunnette u cavaliere à unu o più partenarii via attivazione vocale; cum'è necessariu. Avà vi porta una cunnessione più forte è più stabile attraversu a reta di maglia Bluetooth.
[Camera d'azione frontale]: Camera 4k 60FPS, i ciclisti ponu catturà, sparte è ghjucà qualsiasi cuntenutu in u so percorsu è FOV; in HD, hà stabilizazione di l'imaghjini à bordi lisci è lisci. Cuncepitu per unisce è rimpiazzà l'usu di altre fotocamere di tippu di cascu di sport; per fà u cascu di u pilotu più portable è integratu. Quale hè chì vulete scherzà cù u stand è a camera sportiva, chì aghjunghje un pesu incòmodu à una parte di u cascu è affetta negativamente l'aerodinamica naturali di u cascu in cavallu?
[Filtru di respirazione] - A vostra salute è a vostra sicurità sò cumplementarii, cusì furnimu ancu filtri di respirazione lavabili per aiutà à prutege da a polvera, allergeni, odori è altri elementi invisibili quandu viaghjate. I particeddi dannosi ponu dannà un locu à l'altru.
[Hardware modulare] - A maiò parte di e parti sò modulari è ponu esse rimpiazzati senza rimpiazzà tuttu u cascu. Stu cambiamentu rende più unicu, praticu è assequible, chì ci distingue veramente da i nostri cuncurrenti.
Richard Campbell -
Moltu felice cù a mo compra. A qualità hè assai bona. Grazie per tuttu
Charles Taylor -
Gran pruduttu. Bellu pacchettu. Tempu di spedizione lento. Consegna in 13 ghjorni in Europa. U listessu cum'è descrittu. Cunsigliatu